根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，電機市場面向三類客戶：終端用戶、代理商和設備生產(chǎn)商。其產(chǎn)品用量所占比分別為：終端用戶占5%，代理商約占15%，下游產(chǎn)業(yè)的機械設備生產(chǎn)商占80%。由此可見，高效電機能否被市場接受，關鍵在于下游產(chǎn)業(yè)的設備生產(chǎn)商的態(tài)度。

  那么，這些應用領域的制造商在設計時為什么不考慮高效電機?高效電機推廣為何這么難？

1、工業(yè)領域因財政政策落實不到位

  歷年來，大量的數(shù)據(jù)可以看出工業(yè)領域電機能效提升對于節(jié)能環(huán)保的意義。工業(yè)電機能效每提高一個百分點，每年就可節(jié)約用電260億千瓦時;而通過推廣高效電機及對電機系統(tǒng)進行節(jié)能改造，就能夠從整體上把電機系統(tǒng)效率提升5至8個百分點。

  對于設備生產(chǎn)商而言，要提升電機能效，財政支持和市場作用是其資金的重要保障。但是根據(jù)目前的情況來看，由于國家在采用高效電機問題上所提出的強制性標準和財政扶持政策落實不到位，下游的采購商又因高效電機成本高而影響了選購熱情。

  因此工業(yè)領域商家給出的答案很簡單，既然財政扶持政策沒有落實，用戶又沒有提出高效要求，那就還是用回低效電機了。

2、家電領域因消費者以價格優(yōu)惠為首選

  目前我國電機產(chǎn)品的效率普遍不高，這嚴重影響了家電產(chǎn)品的節(jié)能效果。若說工業(yè)領域還能在一定程度上依靠財政政策的扶持，那么家用電器無疑就是市場競爭的天下。有分析研究指出，與普通電機相比，高效電機的能耗平均可下降20%左右，而超高效電機能耗下降可達30%以上。

  但是，家電制造商出于市場競爭的考慮，在最初的設計過程中自然也不會選擇高效電機。因為高效電機的高成本也決定了其高價格，在當前市場競爭尤為激烈的中國市場，高價格意味著在銷售的過程中面臨更大的壓力。而且，中國消費者在一定程度上對國產(chǎn)家電還是抱著“貪便宜”的心態(tài)，甚至有人直言：“要是國產(chǎn)家電跟國外產(chǎn)品一樣的價錢，那我肯定選外國的牌子。”

  再者，節(jié)能家電產(chǎn)品對家電的智能化程度提出了更高的要求，為實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，家電產(chǎn)品必須通過智能化的手段進行更為精密的控制以實現(xiàn)對能源的高效使用。不止需要價格更高的電機產(chǎn)品，還要額外采購電機控制芯片和方案，同時還得面臨更加激烈的市場競爭，這必然會影響家電生產(chǎn)商對高效電機的選擇。

3、汽車領域因國產(chǎn)新能源汽車尚未普及

  工業(yè)領域財政扶持不到位而放棄使用高效電機，家電市場競爭激烈而影響高效電機的應用。那么對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，新能源汽車已經(jīng)全面使用高效電機是毫無疑問的，包括各部件和其驅動所用的輪轂電機全都是高效電機。

  其實新能源汽車(含混合動力和雙燃料汽車)早在2013年就已經(jīng)納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，在全國范圍內(nèi)推廣，并按每輛3000元標準給予一次性補貼。當時規(guī)劃到2020年，新能源汽車的累計產(chǎn)銷量超過500萬輛，而這一現(xiàn)象將帶動驅動電機市場規(guī)模迅速增長。但是進入2015年之后，國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)意識到靠國家補貼去吸引消費者購買新能源車的想法已經(jīng)不再現(xiàn)實。因此，汽車領域高效電機的推廣離不開國產(chǎn)新能源汽車的普及，而國產(chǎn)汽車要在新能源車這個藍海搶先嘗到份額，必須先提升自身產(chǎn)品的競爭力。